conso d'huile importante

Hello

peut etre que vous pourrez nous renseigner,
je voulais savoir d'ou pourrait venir une consomation d'huile excessive sur un B18 ? surtout dans le vtec

et ce qu'il faut faire pour regler ce probleme ?

merci d'avance

qu il demonte son collecteur tu regarde si sur les tig de soupape ces gars inormalement et un depot blanchatre ces les joint de queue de soupape(probleme connu sur les b18) mais ces peut etre plusieure probleme lier segementation etc...... un rebuild complet pourai arranger ton cas il n est pas dit que sa sera sa regarde juste a ce niveau tu poura te faire une idee

au top merci
j'avais un ptit doute sur la segmentation ou peut etre les joints
vais lui dire de jeter un oeil

merci

prend les compressions
mettre sous pression et voir si tu as une fuite par le haut ou par le bas du moteur.
Si il n'y a aucun bruit et que tu as un cylindre plus faible, met quelque goutte d'huile dans le cylindre par le trous de la bougie et reprend les compression. Si la compression est remonté sur ce cylindre la, c'est les segments qui sont usée.
Sinon il y a pas l'histoire du solenoide Vtec aussi???

j'vais lui dire tout ca ^^

et tant qu'a faire la segmentation, autant checker tout les joints lol

merci encore en tout cas

Mais respectez vos blocs non didju

Non mais plus sérieusement, bien souvent, ça commence aux bourrages, j'ai parlé avec un chef mécano chez Honda, il me dit, en dessous des 250k, c'est très rarement la segmentation, ou alors le gars a tiré a froid dedans comme un con ...

Sinon bourrages aux queues de soupapes !

en fait je dois aller chercher une ITR pour un collegue, et celle qu'on avait vu ensemble, brule pas mal d'huile...
elle était vraiement pas cher, mais en fait y a d'autres trucs qui ne vont pas et que le mec ne dit pas dans son annonce...
donc on lache l'affaire pour celle ci
mais merci a tous pour vos conseils

Arf, j'espère que ça se passera mieux pour la suivante alors.

oui ca devrais aller
l'avantage la bas, c'est qu'ils sont relativement honete
ils cachent rarement les choses dans les annonces, mais quand ils le font, ils le précise bien dans les mails

la je lui ai proposer d'arranger le probleme de consomation d'huile et dans ce cas la on lui prends
comme ca on ne cours aucun risque pour la ramener ^^

quitte a payer un peu plus, au moins on est trankil, et mon collegue surtout lol

Bah si jamais, pour 18.000€, vous pouvez venir chercher la mienne

tu cherches quoi comme auto ?
par MP si tu préferes ?

Ha non mais je ne cherche rien de spécial, je suis super content d'avoir une caisse hyper rare. C'est juste que si un jour quelqu'un m'en propose un très bon prix, je pourrai éventuellement réfléchir.

Sinon pour ma part, j'avais toujours dit depuis des années que j'aurai une Supra mk4 bi turbo mais avec un daily sur le côté ... ^^

C'est juste que je suis difficile et que je n'avais rien trouvé à ma chaussure, il me faudrait une mk4 boite meca, black et targa

Ahh oui en effet, tu n'es pas du tout difficile toi !

C'est pour ça que je n'ai jamais trouvé. J'ai déjà trouvé des boite auto en targa mais bon moi et la boite auto, ça fait deux donc on oublie directement.

Je trouverai déjà une boite meca black avec moins de 120.000km, je réfléchirai

mdr
deja bi turbo boite meca c'est ultra rare, mais en noir et targa en plus lol

a la limite, boite auto, avec une conversion boite meca ensuite
ce sera deja plus facile

ah par contre, faut savoir que toyota ou Lexus, il faudra passer a la drire ou l'utac (pour la france) pour avoir la carte grise
il faut compter environ 2000 a 2500€ pour le passage (qui n'est pas forcément accepté, il faut repayé a chaque visite lol)

Ha oui ... carrément lol ! ça décourage déjà tout ça !

ouais c'est une des caisses qui me plaisait, quand tu vois les prix des supra bi turbo boite auto

ca vaut le coup de la passer en manuelle

mais la avec ces histoires... c'est un peu dommage