Acura integra GS dc4 1998

C'est mon but à plus ou moins long terme, je préfère d'abord investir dans de bonnes révisions avant les pièces perfo etc, pour pas me retrouver avec une caisse bien équipée mais qui me joue des tours..
Fin de l'hiver ce sera le chassi.

De toute façon comme elle est là elle a déjà un look bien à elle, donc tu as raison de te concentrer sur les révisions dans un premier temps, le reste peu très bien attendre!

Vivement le bon temps qu'on la revoit enfin ... !

Bien ça, elle va avoir une santé de fer la petite !

Faut qu'elle envoie le pâté après tout ça! vivement ma ligne!

Si c'est pas du pâté c'est du foi gras mouais bon...

Super comme nouvelles tout ça !

Avec tout ça, elle va aller mieux en théorie

Si c'est comme l'EG9, elle a retrouvé des poneys avec la remise à neuf de la culasse...

MDR le foie gras c'est passé on a terminé le gavage
D'après eux elle devrait retrouver 5 cv... lol on verra, même si je ne sent rien j'aurai l'esprit tranquille

Comme a dit Junta, si c'est comme l'EG9, tu vas sentir une vache de différence !

Héhé on verra ça alors je vous tiens au jus!

je confirme après le rebuilt complet du b16 haut et bas moteur, j'ai sentit une nette différence après le rodage...

Je vous avais oublié légèrement pr les news ^^

Ben voilà, pour honda, r.a.s. au niveau du moulin, y ont pris les compressions, testé les taux de co2 ds le circuit d'eau, effectué une purge du circuit de refroidissement...

D'après eux le vieux b18b1 pète la forme, d'autant plus qu'il ne bouffe pas à l'huile donc ils ont jugé inutile de me faire débourser pas loin de 1000€ pour déculassage,resurfaçage et chgmt des joints...

je suis en stand bye pr le mmt avec l'auto, vous aurez des photos de ma prochaine commande et des petites nouveautés

Ils sont bien honnête chez ton concessionnaire
J'en connais plusieurs qui aurait vu le pigeon arrivé, çà n'a rien d eperso, te vexe pas, mais çà arrive souvent !

Manuzebra a écrit:

Ils sont bien honnête chez ton concessionnaire

C et justement ce que j allait dire

ta etai chez laurent ,? Ils sont bien la sa fai 11ans qu on i va es jamai eu de soucy

deja pour mes pieces b16 ils avai chercher des occas a bon prix pour pas que je sorte avec 3000 EURO de pieces neuve de chez eux J ai economisser 2000 euro grace a sa

tes partout jean je tes vu a libin de la semaine es a libra chez ad diesel hier

Tkt manu je me vexe pas, je sais bien que bcp sont comme ça, surtt avec des petit jeunes innocents comme moi lol je comprends ce que tu voulais dire!

john non je vai tjs au garage de la wiltz à Bastogne, à moins que tu ne parles de lui, si c'est le cas je ne sais pas qu'il s'appelle Laurent En tt cas y sont bien sympa là

Lol oui je circule assez bien pdt mes semaines de congé pcq avec les nuits j'ai pas bcp de tps à moi alors j'en profite!
Justement chez ardenne hier j'ai été chercher de l' "engine cleaner" et une nvelle plaque avt...

oui ses bien sa garage de la wiltz ces laurent le peler

ahhhh il va briller le bloc alors

ouais en attendant une petite hausse de la tempiotte pr mettre en couleur le cache-culbu

Le Rw4n a écrit:

ouais en attendant une petite hausse de la tempiotte pr mettre en couleur le cache-culbu

il fait bon pourtant ces bien grace a sa que je suis dans mon divan au lieu d etre dehors a pelter dans une trancher en ce moment

quel teinte jaune,rouge,bleu,vert,blanc,gris,.................................................................................................................

Jaune mugen!!

sa existe jaune mugen

mes jaune sa le fait moi j avai fait jaune aussi

je vai mettre le jaune que t'avais mis sur ton b16a2 ça donnait super bien!

ces le jaune motip haute temperature

sa va le faire

sur une caisse noir ca donne a mort