Honda crx vtec

Voila il est temps pour moi de vendre ma crx.

De 1991 affichant 172000 km au compteur je tiens à le préciser tout de suite que la voiture sera vendu sans contrôle technique et sans les jantes rota slipstream.

Dans l'ensemble la voiture est stock mis à part quelque élément.

- Siège recaro sport provenant d'une evo5
- Combiné fileté KW v1 inox
- Ligne complète srs G 55 + décata inox + collecteur inox 4-2-1
- Volant Oreca peau retourné

Au niveau de l'entretien du véhicule

- La distribution a été faite vers 157000km
- La vidange de boite à été faite vers 157000km
- La dernière vidange date de 5000km
- Les freins avant se compose de green stuff et de disque group N de chez EBC l'arrière est lui full stock, l'ensemble n'a pas plus de 10000km

L'état de la carrosserie n'est pas non plus exempt de tout reproche

- Ailes arrière piqué
- Tôle toit ouvrant complètement piqué et il a du mal à s'ouvrir
- Pare brise fissuré

Je fourni avec la voiture une multitude de petite chose

- Intérieure complet d’ec9
- Ligne échappement d'origine
- Siège d'origine
- Train complet avant et arrière à refaire
- Bras de suspension avant et arrière plus sillent bloc d'origine neuf pour passer le contrôle technique
- Suspension d'origine
- Suspension avec ressort court - 3cm
- Tôle de toit ouvrant nickel
- Cardan gauche et droit à refaire

Maintenant parlons du prix, j'en veux 3000euro possibilité de la laisser pour 2500 mais alors je garde les combiné fileté KW v1 inox.

beaux rex bonne vente

merci françois j'espere qu'il partira vite.

nouveau projet en vue?

non je me calme je part sur une jazz pour moi et madame à déjà son fr-v.

bonne vente

Bonne vente Greg, à ce prix là ça devrait pas trainer à mon avis.

Bonne vente greg

ah je pensais qu'elle était déjà vendue l'ee car je passais à l'occasion et je voyais le fr-v, bravo pour l'achat d'ailleur

Je pensais qu'il était pour toi, je pensais que madame gardait le berlingo

bon bah tu sais déjà ce que ça vaut une jazz et tu ne seras pas déçu pour la seconde fois, pense à la prendre en phase 2 avec chaine de distribution code ge3

Bonne vente greg !

clean comme ca



bonne vente

j'aime vraiment bien les recaro

Kenji-r a écrit:

pense à la prendre en phase 2 avec chaine de distribution code ge3

Si j'ai bon souvenir je crois que toute les serie moteur L chez honda sont à chaine

Bonne vente,c est bien de voir quelqu un qui ne se touche pas sur le prix de ca EE

DAVID a écrit:

Bonne vente,c est bien de voir quelqu un qui ne se touche pas sur le prix de ca EE

+ 1000

gregdys a écrit:

Kenji-r a écrit:

pense à la prendre en phase 2 avec chaine de distribution code ge3

Si j'ai bon souvenir je crois que toute les serie moteur L chez honda sont à chaine

Tu as raison je pensais que les gd1 était à courroie mais ils sont déjà à chaine de distribution

Vendue à locker merci.