PICS ONLY

Wé mais faut pas qu'il mette des jantes avec des gros pneus, parce que ce sera moins beau, surtout sur ce modèle de voiture quoi, enfin, il ferra comme il voudra C'est sa voiture

Moi je verrais bien du 195/45-16 devant et du 205/40-16 derrière. Avec une jante à faible ET et un déport de fou ça va tout dégommer. Enfin ça c'est mon avis, mais si j'avais la mimix je pense que je ferais ça.

Ca dépends de la largeur de la jante. Sur du 8", je mettrais du 185-45, c'est pas tendu, c'est pas boudin, et ca passe bien sur ce style de voiture. Maintenant, à lui de voir quoi.

Roh terrible!

Revends les toutes les deux et achètes ton ek4 !!!!

J'ai jamais compris pourquoi tu ne l'avais pas fait directement et quel intérêt de payer 2 taxes et 2 assurances à chaque fois !

Il n'aura pas le plaisir de son MX avec une EK4. Déjà rien que le cabrio c'est un truc à part.

Sinon très jolie la bleue

auker14 a écrit:

Il n'aura pas le plaisir de son MX avec une EK4. Déjà rien que le cabrio c'est un truc à part.
Sinon très jolie la bleue

Non c'est clair, mais bon, pour le bon temps qu'on a en Belgique et payer 2 fois des taxes pour çà, je trouve un peu dommage !

Parce que quand on essaye une MX-5 on ne la lache plus
C'est pas des blagues, essaye-en une une fois tu verras! Tu va te demander si y a pas un rail en dessous comme les montagnes russes

Pour les jantes, j'ai celles de la Civic (les Arad en 16" si je suis en mode hiver, ou alors l'inverse, les tôles pour passer la MX au CT si j'ai déjà remis les jantes sur la Civic)
Le problème c'est que j'ai pas envie de passer avec une taille de pneu genre 185/65-14 au CT et que le jour où je me fais arrêter le flic me dises "Monsieur, c'est pas la bonne taille de pneu, gnagnagna..."

Sur du 8" de large je mettrais du 195/45-16 ou 205/45-16 (c'est pour ça que je veux du 16", pour que le pneu soit plus fin, ça sera déjà plus beau qu'actuellement)

Maintenant le problème viens de la jante en elle même.
Actuellement j'ai du 15*7,5" avec ET25 et c'est PIL POIL ce qu'il faut.
Chez Rota c'est 16*8 avec soit ET35, soit ET10 donc voilà quoi je sais pas laquelle choisir.

A ce moment là si la jante ne passe pas au CT parce qu'elle est trop large (et encore, vu qu'elle est passée l'année dernière comme elle est là) ou que le pneu fait trop "tiré" en 195, je passe avec les Arad de la Civic (qui a la même dimension) et donc j'aurais la bonne dimension sur le papier du CT
Y a un autre problème: Une Rota ça mets combien de temps à arriver?

Ok je comprends mais écoutes franchement, je ne veux pas être chiant et je ne dit pas çà non plus par jalousie car franchement, j'ai 10 ans de plus que vous, et j'ai fait les mêmes conneries, alors sincèrement, mets le plus de fric en place car si tu veux te mettre en ménage avec Estelle un jour, çà coute un pont ... je te jure !

J'ai tout dépensé moi et quand il a fallu acheter ma maison, je n' avais casi rien comme économie !
C'est pourt çà que je vous dit que c'est inutile d'avoir 2 bagnoles à votre age !

Ne t'inquiete pas pour ça, j'ai ce qui faut de côté
Je ne dit pas non plus que je suis millionaire mais je suis prévoyant.
Si y avais pas ça j'aurais déjà tout ce que je voudrais sur ma caisse, voir sur une autre!

Ok '

Bah si c'est en 16", mets du 195-40 alors. Enfin comme tu veux, mais bon, pour moi la jante toute ne fait pas tout, le pneus y joue beaucoup En plus que tu peux passer avec celle de la civic, fait toi plaiz.

Pour les contrôles de police, bah toutes les VW que je connais sont en flancs tiré, et encore autre chose que moi et j'ai jamais entendu parlé comme quoi il s'était pris une amende à cause de ca. Ce qu'ils n'aiment pas ce sont les jantes qui dépassent de la voiture. Un pote avait des tôles larges, et était allé en Hollande et il s'est fait arrêté. Il a du payer 280€ à cause que ces jantes dépassaient de la voiture, et non pour le tendu. Et puis 185-45-15 sur du 8", c'est pas tendu du tout, mais c'est beau quoi. Enfin voilà, je te harcèle pas, je te donne juste mon idée de la chose, j'espère que le prendra pas mal

Si tu n'es pas sûr pour les Rota, prend celle en ET35 au moins t'es sur que se ne sera pas trop large et ensuite tu met une cale de la taille de tu souhaite pour arriver au rez de ton aile. Il y a des personnes qui disent qu'une cale est mauvaise pour ton roulement, mais avoir une jante avec un énorme déport ou une plus étroite avec une cale, au final le déport est le même et le roulement prend la même chose.

Enfin voilà mon avis, maintenant tu fais ce que tu souhaite mon p'tit Mat. Pour la livraison des Rota demande à François parce que moi c'est compliqué, j'ai changé de modèle en cours de commande parce que les autres n'étaient pas disponible donc ça à prit une temps fou.

Max, arrête d'oublier des mots non di dju !!!!!

Non Max, je ne le prends pas mal, je te donne mon point de vue pour que tu puisse m'aider car je sais que tu en connais un rayon sur les jantes (mais pas les jantes à rayons par contre )

Pour les ET35 j'ai peur qu'avec la largeur de la jante elles touchent à l'interieur

Mes OZ sont en ET37, si tu veux on en essaye une une fois mais je vois pas pourquoi elles toucherai vu que les rota ne touchait pas.

Mat (Auker) je sais, c'est une maladie chez moi d'oublier des mots, désolé )

Mat (Mat), donne un peu les dimension de tes jantes actuelle et celle que tu voudra, je te dirai si ca ira ou pas

C'est écrit plus haut, mais pour résumer:

ATC look BBS:
15*7.5" ET20 pneus en 205/50-15

Rota JSPL (celles que j'avais achetées et que j'ai revendu à Hondamania car ça rentrait trop sur la MX-5):
16*7" ET40 pneus en 205/45-16




Ce que j'aime bien:

Rota RB:
16*8" ET35 eventuellement pneus en 195/45-16 ou 205/40-16, faut voir.

Rota RB-R:
16*8" ET10 pareil pour les pneus.

Pour les :

RB : Par rapport aux ATC, elles rentreront dans les ailes de 3mm.
RB-R : Par rapport aux ATC, elles sortiront des ailes de 2cm.

Maintenant c'est en 16". Donc tu va devoir remonter ta voiture car une taille d'hauteur en moins (45 au lieu de 50), ca change casi rien, surtout que tu passes de 15" à 16" sachant que ton pneus sera plus fin de 5mm et que tu augmentes la taille de ta jantes de 2,54cm. Ce qu'il te faut, c'est un pneu plus fin, ou alors tu restes en 15". Mais en 16", il n'y a rien en dessous de 195-40, sauf 165-50, 165-45, 165-40 et au japon, si tu en trouves il existe du 165-35. Mais je pense qu'on peux oublier ces tailles

Maintenant est-ce que tu comptes la rabaisser plus que maintenant ? Si oui, reste en 15, cherche du 8 et tape lui un 195-45 (ça serais moi, sur le 8x15 je mettrais un 185-45 comme je t'ai dis, c'est encore moins tendu que mes 165-50 que j'avais sur mes Audi TT pour t'imaginer un peu le truc).

Non non je ne la rabaisse pas plus, en plus tout doit être grippé en dessous et j'imagine la grosse prise de tête pour tout démonter.
J'aime autant passer en 16", je trouvais mes 15 trop petites sur la MX et en plus une jante avec un gros bord donne une impression de plus petite qu'une jante ou la branche va jusqu'au bout (le meilleur exemple: les Ultrameggera 16" d'Auker font plus grandes que les Grid 16" qu'il avait)

Et vu ce que tu me dis là, si je prends les Rota ça sera des RB, je prefere qu'elles rentrent plus de 3mm que de sortir de 2cm

Rohh l'RX3 jaune!!

Sympa la miata

Mmmmh!