Mes maquettes (PS13 Rocket Bunny pg30)

J'inaugure cette rubrique avec mes maquettes.

Je vous fais un petit récapitulatif de ce que j'ai déjà fais, avec des photos du montage et une fois terminée.
Ca fait +/- 4 ans que j'ai commencé à construire des maquettes. Malheureusement elles ne se sont pas toutes bien passée, le manque d'expérience ne m'a pas aidé et aujourd'hui encore je fais des erreurs.

Tout commence le jour où j'en ai eu marre des jouets en métal. J'ai été me chercher une maquette dans un magasin spécialisé. J'avais pas trop le choix dans le catalogue, entre des Ferrari, une Mustang et d'autres broles, j'ai craqué pour une Mitsubishi 3000GT Tamiya qui était en stock!

J'ai d'abord fait quelques modifs avec les moyens du bord:
-Rabaissement de l'avant (l'arrière est en cours )
-Clignotants et feux crystals
-Plaque avant déplacée
-Interieur deux tons bleu foncé et gris alu.
-Décals GTO sur les dossiers de sièges et le tableau de bord
-Décals Tribal sur les flancs, le capot et la lunette arrière
-Aileron modifié
-Conduite à droite

Je ne l'avais pas peinds, elle est restée rouge plastique. De toute façon il ne valait mieux pas à ce moment là





Depuis j'ai viré les tribals, et je l'ai claqué au sol comme il le faut
Photos plus tard...

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Ensuite j'ai eu l'S2000 Tamiya








Même chose, j'ai pas peinds la carrosserie, je l'aimais bien en blanc.
Le hard top est passé au noir et est maintenant sur une S2000 rouge en métal.

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Après ça il m'a prit l'envie de dé-jackyser une Civic en métal, échelle 1/18e

Mat a écrit:

Pour ceux qui ne connaisse pas la Coupé Si de chez Hot Wheels, c'est celle là à l'origne...

Kit N°1:





Kit N°2:






Après avoir coupé, poncé, surfacé (hé non même pas!), peinté, et vernis, voilà ce que ça donne.















Modifs interieurs:
-Amplis, sieges bacquets, pommeau de vitesse, console centrale, parties des panneaux de portes, volant et tableau de bords peints en rouge.

Modifs moteur:
-Compartiment peint en blanc, B.A.R. peinte en même temps.
Cache-soupapes, fils de bougies et bouchon de radiateur peints en rouge.

Modifs exterieur:
-Phares et feux à fonds noirs.
-Calandre noire avec sigle rouge.
-Bande pare-soleil blanche avec autoccolants Mulsanne.
-Etriers de freins peints en rouge.
-Plaque arrière peinte en noir.
-Peinture integrale blanche "Frost White" de chez Honda NH-538-3.
-Suppression des vitres latérales avant.
-Autoccolant de pare-brise arrière "Evotion".
-Becquet Wings West modifié (pointes recoupées au niveau de la vitre arrière).
-Becquet Racing modifié (rabaissement + lame coupée en arrondi look Drift + flaps latéraux recoupés.
-Pare-chocs avant Racing modifié (lame avant arrondie).
-Jeu de jantes Racing peintes en noir avec bord rouge.
-Capot Racing peint en noir mat.

Maintenant elle est définitivement avec ses jantes noires à bord rouge, sans aileron, avec le kit de gros pare-chocs lisses et le capot blanc.

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J'ai craqué un jour dans un meeting sur cette 240Z car elle est pour moi exactement comme j'aimerais qu'une 240Z soit.
C'est une caisse toute faite en metal.

Mat a écrit:

Voici ma Datsun 240Z 1972 JADA TOYS 1/24e que j'ai achetée au D.A.A.

J'hésitais entre une orange et cette rouge.
Tout ce que j'ai fait c'est lui rajouter une big barre anti-rapprochement arrière chromée.
















Et voilà.

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Mat a écrit:

Voici un petit shooting de mon Acura NSX "Widebody kit" 1/18e par Muscle Machines et mon MV Agusta F4 750 "Racing" 1/18e par Majorette.

Les deux étaient comme ça quand je les ai achetées. J'ai juste retiré le plastique qui rebouchait les prises d'air capot de la NSX.

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Ensuite j'ai eu une Del Sol VXi de chez Fujimi

Mat a écrit:

Alors des niouzes:

Train avant assemblé et rectifié...
Amortisseurs raccourcis entre le ressort et la fusée, ressorts peints en jaune, étriers jaunes, disques peints en gris.




Quant au swap, voici du quel il s'agit:
Swap interieur de S2000 Bah ouai!
Tableau de bord et panneaux de portes ajustés, volant S2000 ajusté à la colonne du Sol, frein à main peint en jaune, compteur.


Pour les sièges...euuuh... je n'ai que ceux de la Sol. Je voulais au départ peindre la ligne au milieu en jaune et laisser le reste noir mais j'suis pas bon en coloriage, je dépasse les lignes alors j'ai été un peu plus loin avec le jaune (comme le rouge sur les sièges Ferrari) et même chose alors j'ai pèté un cable et j'ai tout peint en jaune... mais ça fait trop jaune tampis, on verra ça plus tard.


La voici donc a sa hauteur finale:


Pour les addeptes du "PLUS BAS, PLUS BAAAS!!!" ben je dis non, je suis déjà à fond

Et en exclu, l'échappement "posé" pour voir ce que ça va donner...et ben moi je dis que ça va tuer!! Il proviens d'une NSR250 de GP au 1/18e...

Ensuite, c'est le drame...

Mat a écrit:

Et voilà, têtu comme une mule, il a fallut que je me mette à la peinture pour la planter. :grrr: fait chier... enfin je vais essayer de la rattrapper, normalement ça devrait aller.

Tout commença quand j'ai mis le jaune. J'ai peut-être chargé un peu, c'est vrai mais le jaune sur du noir ça couvre pas...
Ensuite j'ai laissé secher pendant une journée. Pensant que c'était sec (logiquement il faut moins que ça pour que de la peinture en bombe seche...) j'ai masqué les contours du capot, j'ai attrapé la bombe de noir et hop, je l'ai mis en couleur. Quand j'ai enlevé le tape, il avait marqué dans la couleur. et malgré que j'avais bien caché, les contours ne sont pas très bien fait.




Enfin sinon de loin le résultat est super, non? Jaune et noir ça lui va bien je trouve.

Bon le plus gros est fait, il ne me reste plus qu'a finir d'assembler l'interieur, coller le pare-brise, les plaques, l'echappement, les phares et feux (avec un fond noir pour l'avant et look USDM pour l'arrière), les rétros (jaunes), le becquet (noir) et pour finir, coller l'échangeur

Mat a écrit:

Et voilà le massa... le travaille! regardez pas l'avant trop longtemps hein




Sinon l'arrière je l'adore!! Ca donne vraiment bien.




Et voici l'interieur d'S2000 avec compte tour additionnel chromé.


Les sieges d'origines repassés au noir avec le H de Hawaii au dessus

Tellement dégouté que j'ai encore envie de la jeter...

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C'est au tour de l'EG6... qui a mal tournée aussi!!!

Mat a écrit:

Voilà les photos.
Alors l'échangeur placé avec ses tubes et l'admission forcée:



Le tout posé sur ses jantes en 17" (va falloir creuser dans les ailes...):




L'arceau assemblé, plus qu'a le peindre:

Là ou ça à foiré, la peinture encore une fois! La carrosserie a fondu en sechant au décapeur (même de loin!) car je devait me dépecher. Donc l'avant droit est raté.




Une fois finie, voilà ce que ça a donné, j'en avais profité pour faire un shooting avec les autres (on peut voir la 3000GT enfin claquée, mais pas encore débarassée de son tribal)































Voilà, c'est l'entracte

Ahh ben pour moi ma préférée est la Datsun ! Elle est superbe !!

On reprend avec une NSX-JGTC Tamiya que j'ai transformé (c'est un bien grand mot!) en Mugen NSX-RR.
Enfin c'est surtout une pâle copie!


Une fois finie ça donne ça:







C'était pas trop mal, mais j'ai pas peinds la carrosserie, j'ai pas pris trop de risque en fesant ça!

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Voilà celle où j'ai enfin eu le déclic!!
Une Nissan Silvia PS13 Vertex par Aoshima.

Mat a écrit:

Voici des news.
Hier j'ai repeinds les jantes en blanc + lug nuts rouges et caches moyeu noirs, peinds la ligne d'échappement en gris et les etriers de freins en rouge.
Aujourd'hui montage des trains roulant. Je teste avec les ressorts, trop haut.
Je recoupe les ressorts de moitier... encore trop haut!!!
J'ai simplement décidé d'envoyer chier les ressorts et là c'est déjà mieux
Photo avec la carrosserie posée et les pare-chocs.




Ca pète bien non?

Mat a écrit:

Petite mise à jour du post.
Banquette découpée, tapis de sol et tapis de coffre home made! (merci les vieilles fardes rouges du cours de biologie )

Je dois refaire le tapis de coffre un peu plus long pour qu'il revienne jusqu'au bout, reboucher les trous que la banquette a laissée, refaire des tapis de sol bien propres, bien niquels (là c'était pour essayer), mon arceau et ma barre anti-rapprochement arrière que l'on verra donc puisqu'il n'y a plus de banquette.








Bon parcontre j'hésite encore sur les combinaisons de couleur à l'interieur

Mat a écrit:

Bon alors voici la fabrication de l'arceau, je dois encore faire les tubes au niveau des montants de portes et une barre derrière le siège.
On peut voir également que j'ai repeinds l'interieur en noir mat et que j'ai mis la barre anti-rapprochement arrière.






Ensuite je peinds l'arceau et le pommeau de vitesse en gris alu, je refaits mes tapis de sol rouges, je fais les harnais et je repeinds le milieu du siège en gris clair (les harnais seront rouges). Après on monte le tout et l'interieur sera fini

Et pour une fois, j'arrive enfin à quelque chose de bien!!











Voilà.
Au rayon des modifs, voici la liste:

- Rabaissement maximum (ca touche dans les ailes)
- Arceau fait maison peint en blanc
- Jantes blanches + Lug Nuts rouges
- Calandre "maison"
- Echangeur d'air dans le pare-chocs + pipping
- Banquette supprimée
- Tapis de sol + tapis de coffre rouges
- Volant sport (livré avec)
- Siège bacquet (livré avec)
- Kit complet Vertex (livré avec)
- Retros style Bomex (livré avec)
- Barre anti-rapprochement arrière chromée
- Harnaits verts look Takata
- Phares à fonds noirs
- Feux 2 tons look USDM
- Crochets de remorquage
- Teinte "Sea Grey" de chez Ford
- Capot + rétros antracite mat
- Decalcs divers

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Hondamania m'avait offert cette Mugen NSX JGTC phase 1 (Tamiya) et m'a demandé de la faire comme sur la boite.
J'ai souffert!

Mat a écrit:

Ca y est, j'ai enfin trouvé un moteur pour swapper la PS13 :mdr2:


Donc le V6 est fini, je vais monté le train arrière et le mettre dedans mais j'arrive à court de colle :grrr:

Mat a écrit:

Le moteur et le train arrière:






La carrosserie posée provisoirement:




Le chassis assemblé:

Içi on voit bien la feuille d'alu autoccolante que j'ai mis pour imiter l'isolant:

Mat a écrit:

Si vous regardez bien sur les photos, on voit les cables de bougies que j'ai dû créer moi même, ils vont se recoller sur l'arrière, là où on ne les voit pas une fois la carrosserie posée.









Une fois la carrosserie posée, voilà ce que ça donne. J'aime déjà bien comme ça, le duo noir/jantes vertes j'adore!







Voilà. Je n'ai pas fini les jantes, je dois encore peindre le centre des écrous en gris et poser les décalcos mais je prefere les mettres en dernier pour qu'il ne foutent pas le camp en la manipulant... :grrr:

En noir mat et jantes vertes je l'adore! mais je mettrais quand même les stickers pour aller au bout de mon projet.

Pas facile du tout avec des si grands décalcos!

Mat a écrit:

Bon je vais la laisser comme ça, tampis, elle est pas totalement morte après tout...

Ici avant de remonter tout.



On voit bien au dessus des roues avant que le decals est parti et que j'ai fait une retouche au rouge, le miens étant un peu plus foncé que celui du decals, ça se voit assez bien en vrai.


Pareil au dessus de la prise d'air latérale gauche.


J'ai aussi le blanc du numéro 16 sur le capot qui est déchiré.



Et la voici pratiquement finie, il me reste plus que la bande du pare-brise, le Potenza blanc de la vitre arrière et les Volk Racing sur les jantes.






Voilà, dans l'ensemble c'est pas si mal...

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Puis y a eu ce projet bien fun, avec Auker on a acheté en même temps une Impreza WRC '99 Tamiya (on avait eu un prix pour les deux ^^) et on s'était mit d'accord de la faire chacun à son gout.
La mienne est partie en 22B modifiée


JohnB16a2 m'avais gentillement envoyé des jantes en nid d'abeille d'R32 GT-R

Mes caches de phares modifiés

Mat a écrit:

Voilà, j'aurais voulu qu'ils rentrent encore un peu mais je suis déjà content avec ça.
Restera plus qu'à faire la finition.

Mat a écrit:

Donc après quelques fins voiles de blanc, voici le résultat:


Ce matin j'ai mis ce qu'il fallait pour que ça soit bien couvert et j'ai mis le vernis.


Et pour terminer une photo des amortisseurs, avant et après rabaissement

Quand il faut couper, on coupe

Bon moi j'ai fini d'assembler le chassis:



La voici avec la carrosserie posée et avec les jantes "de substitutions" Et une bequille d'atelier que je me suis fait en vitesse :mdr:

Mat a écrit:

Voilà finie!!







Modifications apportées sur base de la WRC '99:

- Teinte blanc "Frost White" Honda
- Rabaissement extrème
- Jantes BBS noires à voile vert (Fujimi adaptées aux Tamiya)
- Prise d'air de toit non placée donc trous de fixation rebouchés + trou de l'antenne
- Phares longues portées integrés au pare-chocs
- Sigle de calandre supprimé
- Feux arrière 2 tons / phares à fond noir / amber corners
- Lèvre d'aileron look M3 E30 Sport EVO
- Rétros obus gauche / droite (un seul sur la version WRC)
- Sortie d'échappement faite maison
- Large échangeur noir dans le pare-chocs avant
- Interieur plus "soft" (moins de pièces, look plus "street racing") / bloc compteur perso / arceau peint en vert
- Sièges noirs et verts, percés au niveau des harnais
- Harnais verts faits maison
- Stickers replacés à mes goûts (Prodrive sur les vitres laterales arrières, STi sur l'échangeur et la vitre arrière, bande pare-brise avant blanche, arrière noire + Subaru, sigle Subaru et stickers jaune Subaru sur le coffre)

Une de mes plus belles réalisations!

Quand à celle d'Auker, là voici:










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Kira m'a ensuite fournit une rare CRX Glasstop (et un dvd de Metallica dans la boite )

Mat a écrit:

Voilà j'ai enfin reçu mon Glasstop!!!!
Je suis content, je ne voulais pas une CRX normale, avec le toit en verre c'est justement ce qui va la rendre "unique" :yeah:

Un grand merci à Kira (pour la maquette et pour le DVD )





Et ce qui m'a surpris dans le colis, la maquette était embalée avec du papier journal... japonais! Excellent! J'en ai gardé pour le fun




J'essayerais pas de la lire, j'en ai pour des années à traduire 4 pages :mdr2:

Mat a écrit:

La voici en noir mat (qui me sert d'apprêt mais surtout de base pour les bas de caisses) accompagnée de l'aileron (c'est celui qui est fourni avec que j'ai modifié)






Les anti-brouillards rebouchés


Et la voici avec sa peinture. Je dois remettre tout les joints de vitres en noir ainsi que les moulures de portes, poignées de portes, etc...

Mat a écrit:

La voici avec les moulures peintes, contours de vitres, fond des phares et des feux (d'ailleurs ils sont peints, prêts à être collés) et le becquet est collé. Les photos "grossissent" les défauts, en vrai les moulures ne donnent pas aussi mal.




Et içi avec ses jantes hiver Pour les jantes définitives je fais durer le suspence



Toutes les autres pièces sont peintes en noir, je dois remettre la bonne peinture sur certaines (peindre les étriers et les disques, remettre un peu de couleur où il faut!). Içi j'ai bossé sur les sièges, je les ai ébavurés et je dois percer les trous où passent les harnais (merci Fujimi pour la finition... :bonar7: ).

Mat a écrit:

Depuis le temps qu'elle est finie, j'ai pas encore pensé à vous poster des photos, alors la voilà

















CAMBER!!! :yeah:


Voilà

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L'avant dernière c'est une Integra JDM '95 Fujimi

Mat a écrit:

J'ai déjà pas mal d'idées, elle sera plutot comme une GS americaine équipée de pièces d'ITR JDM. Le genre de projet qu'on voit sur Honda-tech

Mat a écrit:

La voici dans son état actuel.











Elle est peinte en noir mat, j'ai lissé les sigles [H] du coffre et capot, les repetiteurs latéraux, ouvert la prise d'air de la calandre et les deux écopes dans le pare-chocs avant.
Les jantes ne resterons pas bleues, rassurez-vous (même si finalement je trouve pas ça moche) mais je ne suis pas sûr que la teinte finale des jantes plaira à tout le monde

J'ai déjà adapté les suspates arrières au nouveau rabaissement, obligé vu les grandes jantes d'Impreza WRC
Y a des gros freins d'NSX JGTC dessus, on les voit déjà à l'arrière.

L'interieur a déjà vu disparaitre sa banquette.
Les bases de rétros sont lissés pour acceuillir des rétros type Drift.

A suivre...

Mat a écrit:

La voilà, dans un style US.
Donc le projet c'est de la faire passer pour une Integra GSR americaine avec swap face de DC2 JDM et le look des projets US.
Pour les jantes j'étais partis sur un jaune fluo mais il a bizarrement viré au vert après quelques heures...


























Pour la liste des modifs, la voici:

- Teinte noir mat
- Rabaissement
- Jantes O-Z de Subaru Impreza WRC '99 peintes en jaune fluo (qui est devenu vert...)
- Arceau fait maison peint en jaune fluo (idem)
- Rétros "type Drift" FUJIMI
- Sièges bacquets "type Drift" FUJIMI
- Compteur + shift light "type Drift" FUJIMI
- Harnais verts
- Interieur vidé, plancher peint en rouge
- B.A.R. arrière superieur Mugen (avec sticker! )
- Banquette arrière supprimée
- Aileron supprimé
- Feux arrière style Acura DC2
- Sortie d'echappement gros diamètre (Beetle RSi 1/18e)
- Lissage des repetiteurs, essuies glaces, écussons [H] avant / arrière
- Découpe de la petite calandre et des deux prises d'air au pare-chocs avant + conduits d'air
- Kit gros freins de NSX - JGTC
- Crochets de remorquage
- Divers stickers (vitre arrière, fond de coffre, Mugen sur le support de bras de suspension arrière
et sur la lip avant, Integra Type-R sur les flancs et sous le feux arrière (comme à l'origine), vitres latérales (numéro 32 comme pour le Federun), plaque arrière californiènne, ...

Je suis aujourd'hui à l'EK4 Fujimi.

Les photos du début:
La voilà en mode furtive pour ne pas dévoiler le projet
L'interieur est presque fini, l'exterieur est en plein travaux et ne restera pas noir mat
Quant aux jantes, c'est juste pour ne pas vous montrer celles qui seront dessus à la fin







Mais où est passé le volant??





Aujourd'hui elle est peinte (je l'ai faite tout à l'heure au boulot).
Je dois encore mettre les décalcos et revernis tout une fois.

J'ai les photos mais... je fais durer le suspence ou pas?

+1 pour la Datsun

Merci mais j'ai rien fait sur celle là

Et quoi? Y a pas de suspence içi... bon ben tampis je vous balance les tofs et puis c'est tout!

C'est une teinte Jaguar (Azzure Blue) que j'ai modifié, j'ai mis plus de nacre vert et j'ai mits des grosses paillettes.
C'est peut-être un peu trop gros d'ailleurs pour une maquette... et à vrai dire j'aurais aimé qu'elle soit un peu plus claire.
Bah c'est déjà bien comme ça. Et c'est de la peinture à l'eau







Pour les modifs y a les sièges S2000, le tableau de bord d'Integra, le volant Snap Off (et volant racing qu'on ne voit pas sur les photos) et à l'exterieur, les moulures de pare-chocs rebouchées ainsi que l'essuie glace et les repetiteurs latéraux, les gros rétros et la calandre "ouverte" style Type-R

super mat

Bien bien l'EK Mat !

Dans la dernière série, j'adore l'intégra et l'ED jaune !

Mat , il faudra que je t'explique comment faire TRES simplement les joints de vitres hein ^^

sinon c'est cool on voit que tu t'ameliore franchement au fur et a mesure

J'adore la Dc2 noire et franchement, les jantes vertes, çà me poursuit, c'est un signe çà !

L'ek4 aussi est bien jolie !

Kira a écrit:

Mat , il faudra que je t'explique comment faire TRES simplement les joints de vitres hein ^^

sinon c'est cool on voit que tu t'ameliore franchement au fur et a mesure

Bah oui je veux bien car c'est vraiment là ou j'ai le plus de mal.
Mais faut dire que les photos font beaucoup, en vrai ça se voit pas autant

je suis en plein montage de deux kits en ce moment (ma NSX-R que j'ai eu pour mon anniv en janvier dernier et une Delsol pour une commande)

je ferais un WIP expliquant tout ca en photos

Pas de soucis.
Içi je viens de faire l'interieur des vitres en noir, ça a été mais je deteste Fujimi!
Savent pas mettre les gabarits comme tout le monde?

J'ai aussi fais les vitres des feux arrière en rouge transparent et j'ai rectifié le tableau de bord d'Integra qui touchait un peu trop au pare-brise quand je montais le tout.







Aujourd'hui c'est la foire aux maquettes chez moi lol
Les deux que j'ai eu à Francis hier (dragonS250 sur H-P), c'est à dire une Skyline R32 GTS-t Fujimi (encore?!!! pffff) et une Skyline 2000GT-R KPGC110 de chez...Fujimi (fait chier...)
Et mon père qui revient d'un magasin de modélisme et m'a ramené une Shelby GT350H Revell (c'est mieux, y a tout l'interieur détaillé et le moteur)
Plus la RX-7 que ma copine m'a offert pour mon anniv', bref je vais pas chômer cet hiver!!

franchement ca claque bien mat

pas le debut avec la sol hein mais le reste bien

J'ai posé les décalcos sur la carrosserie, tantot je lui mettrais un coup de vernis pour qu'ils soient bien protégés et je vous posterais des photos de l'avancement

La voilà avec ses carreaux posés mais pas collés (je dois d'abord faire les joints de vitres en noir).
Cette fois la teinte est plus proche de la réalité.

Donc pour les stickers y a les DOHC VTEC aux ailes arrières, les Bilstein aux ailes avant, un 5Zigen sur le pare-chocs arrière, le SIR sur le coffre, le SUIVAX sur la vitre arrière, les Mugen sur les latérales et un sur le tableau de bord, un Abbey Road dans le bas de pare-brise avant (je sais pas ce que c'est mais je mets ça sur toutes, un peu comme si c'était un nom de "club") et pour finir l'ecran GPS dans la console centrale.
J'ai mis les Monkey Bar rouges (deux latérales et une arrière) et j'ai fait la ligne d'échappement (pas sur les photos, je dois encore la peindre).





J'ai collé le volant Snap-Off sur le tableau de bord. J'espere que je l'ai mis au bon endroit, vous en pensez quoi?

NIckel nickel tout ça Mat. Elle est bien belle !

Didjeu, Bilstein fait des fonds de filet maintenant !

Et j'aurais voulu qu'elle soit plus basse encore!

j'aimes vraiment bien
le seul truc qui me gene un peu c'est la taille des paillettes

Oui j'ai mis des grosses paillettes dans la peinture mais une fois que je l'ai peintes je me suis dis que j'ai mis des trop grosses pour une maquette.

Elle est presque finie!!! Il me reste plus que le petit accessoire à faire (ça va être original, mais je l'ai déjà fais sur mon EJ9 pour les sorties), mettre le grillage dans la calandre et faire les plaques d'immatriculation et les coller.

MAIS

J'ai mis les jantes, c'est pas mal du tout, d'ailleurs j'ai envie de vous la poster comme elle est là mais vu qu'elle est pas totalement finie je vais attendre... et puis surtout j'ai eu une idée terrible, j'ai d'autres jantes qui vont aller dessus mais je dois les modifier pour qu'elles passent. Et j'ai envie de la claquer encore un peu

Donc quand ces choses là seront réglées (a mon avis ça sera fait du week-end), je vous postes les photos de l'EK4 terminée

Tout le monde s'en fout enfaite... bon ben allez je poste les photos de comme elle est maintenant mais je repette, ELLE NE RESTERA PAS COMME CA!!





Comme on le voit sur la dernière photo, je dois encore redresser le pot, et je dois aussi coller les essuies glace.

J'aime bien moi avec les jantes d'origine. Oui le pot il faut lui faire quelque chose là

Ben moi je me suis lancé dans une crx glas top aussi, tout a fait la meme boite que notre ami mat, je l'ai trouvé ce week end au condroz, on verra le résultat, ca va me changer un peu des engins volants.