Conseil swapp GRSI vs 2litres GT mazda 626 (A supprimé)

Salut a tous,
voila une petite idée me trotte dans la tete depuis un moment,j aimerait bien faire un swappe sur ma GRSI avec un moteur de mazda 626 GT.
Donc mes questions sont:
Est ce que le swappe sera facile a faire
Est ce que je pourrai gardé mon boitier electronique ou devrai je mettre celui de la 626
Est ce que le moteur va rentrée dans mon compartiment moteur,comme une lettre a la poste
Est ce que je pourrai gardé mon systéme de freinage
Est ce que je doit laissé mes cardan ou mettre ceux de la 626

Pouvez vous me dire, ce que vous pensez de ce moteur par rapport a celui de ma GRSI
Dite moi tout ce qu il y a faire pour faire ce swappe et n ayez pas peur de me dire ce que vous en penssez en bien ou en mal
Merci a vous pour vos réponse

Pour le moteur de la 626 c et le 2 litre GT 150CH

Je ne connais rien en mazda, mais à mon avis, çà va te couter beaucoup plus cher, et aussi ca sera surement beaucoup difficile que de changer de voiture directement !

Toi qui rêve d'un rex ee8 !

Ben à vrai dire, c'est pas le genre de swap commun qu'on voit partout!!! Donc au niveau des feedback je crois bien qu'on en a pas encore...
Peut-être les Kamikaze ou les Psy Pro qui sont un peu plus spécialisés dans les autres marques?

Au niveau des avantages, tu gagnes 10ch (si je me trompe pas?) et certainement plus de couple, maintenant est-ce que le moteur ne sera pas plus lourd, voir trop lourd, pour sentir une différence?

Pour le peu que tu va gagner, moi ça me dirait rien... avis perso

Bon bah, je ne suis renseigné a gauche et a droite beaucoup me dise pas trop intérréssant,donc je vais laissé tombé cette idée
Oui un ee8 me plairait bien,mais quand je vois les prix qu il se vente,mon porte feuille n et pas du meme avis que moi.
De toute facon je vait d abord m occupé de ma 323 et aprés je verrais bien

Et puis comme ça dans un rasso JDM ça change un peu d'avoir une 323 d'une Civic
Je pense que c'est devenu une mode et tout le mode s'est ruhé sur les Civic pour faire du JDM, alors qu'il y a moyen de faire du beau sur pleins d'autres bases jap's!
Personellement c'est à cause de ça que je me lasse des rassos.


Bon sinon y a rien d'autre qui passe dans ta Mazda? Le moteur de la GTR, ça passe pas?

Ben écoutes, j'en ai trouvé plusieurs très belle et avec 140-150 000kms à vendre pour 4000€.
Ne me dis pas que le prix de revente de la 323, plus le swap complet de la 626, çà te couterait moins cher !

Y a la civic ed7 16i16 de julius si tu veux pour 3000€, passée au CT et toute nickel, 145000kms réel !

Mat a écrit:

Et puis comme ça dans un rasso JDM ça change un peu d'avoir une 323 d'une Civic
Je pense que c'est devenu une mode et tout le mode s'est ruhé sur les Civic pour faire du JDM, alors qu'il y a moyen de faire du beau sur pleins d'autres bases jap's!
Personellement c'est à cause de ça que je me lasse des rassos.


Bon sinon y a rien d'autre qui passe dans ta Mazda? Le moteur de la GTR, ça passe pas?

Moteur de GTR introuvable,il aurait bien celui de la GTX mait jusque maintenant j en et pas trouvé sur le net

Manuzebra a écrit:

Ben écoutes, j'en ai trouvé plusieurs très belle et avec 140-150 000kms à vendre pour 4000€.
Ne me dis pas que le prix de revente de la 323, plus le swap complet de la 626, çà te couterait moins cher !

Y a la civic ed7 16i16 de julius si tu veux pour 3000€, passée au CT et toute nickel, 145000kms réel !

En faite j ai eu cette idée,car sur le bon coin il y a une 626 coupé GT pour pas chére.
Mait de toute facon,je vais refaire la mazda toute niquel et aprés je verrai bien ,si je la garde ou la revendre pour un petit VTEC et a voir si les finance seront bonne pour ca

Swap en 13B

Mat a écrit:

Swap en 13B

Un rotatif dans ma 323 ca serait le top ca

Et la tu irais comme un avion

Ca me plairait bien aussi dans la MX... mais bon, v'là les problèmes de fiabilité!!

Si un modo passe par ici,sujet a suprimé