VW Passat B4 1997

La chasse est mauvaise avec la suspat' d'origine?

Non, filetés.

sinon MP et t'arrange ca ... lol

oh merde

Et pourquoi tu ne la passe pas avec les suspat' origine et puis tu lui remets les filetés, comme tout le monde à l'habitude de faire?

Bah à la base c'est comme ça que je faisais. Mais je me suis fais contrôler par la police, et j'ai été obligé de me présenter au CT sous peine d'avoir des ennuis avec la police (soit disant). Et c'est la que les problèmes ont commencés ...

Ha ok, ben ça va être chaud alors en effet...

Et pas moyen de modifier la chasse en trichant sur quelques choses?

Apparemment non. Je vais toujours aller redemandé chez VW ... ils m'avaient dit que si ca n'allais, que je retourne les voir. Je verrais ce qui diront. Mais j'ai peur qu'avec les suspattes d'origine ce soit pareil. Et si c'est ça, je ne suis pas dans la mer** ...

C'est justement ça que je ne comprend pas. Tu es à hauteur d'origine et ta chasse n'est pas bonne alors que tout est pareil. il n'y a aucun réglage sur la suspat à part le carrossage qui lui est bon.

Là, il y a vraiment quelque chose qui m'échappe !!!

Bah on lui a dit que chez VW ils nous ont dit que la chasse n'était pas réglable, mon père à voulu lui passer le chef d'atelier de chez VW au téléphone, il a dit que ça ne servait à rien car la voiture doit être dans les cotes, le reste il s'en fou. Il veut soit disant pas prendre la responsabilité de m'accordé la carte verte car soit disant si il y avait un soucis tout retomberai sur lui ... Enfin soit. J'vais allé revoir chez VW, et leur dire qu'ils ont mal fait et que j'ai été refusé car la chasse n'était toujours pas bonne. Et voir si avec les suspattes d'origine ca ira ou sera plus facile à être dans le bon ... et si c'est ça, je remets les origines, je passe ainsi et fuck l'homologation !

sacre histoire dis moi

C'est quand même bizarre, à hauteur d'origine les réglages doivent être les mêmes avec une suspate d'origine ou des filetés...
Ou alors y a quelque chose de plié (chassis? berceau? triangles, mais les deux en même temps ça me semble bizarre), j'espère que c'est pas ça!

Put*** vraiment dégouté pour toi max, vraiment des emmerdeurs, a croire qu'ils n'ont que ca a fouttre.
Sinon, y'a un truc pas net dans cette histoire, a hauteur d'origine ta chasse doit être bonne ou alors, comme dit mat y'a quelque chose de plié mais ca serait un sacré hasard quand même.
Tu es passé ou au ct?

A Habay. Sinon, voilà je suis allé chez VW tantôt. D'après le mécano, la chasse ne changerait pas avec les amortisseurs d'origine. La voiture à été faite ainsi faut croire. En plus, l'écart des deux chasses (droite et gauche) est bon. Du coup, on leur a demandé qu'ils sonnent au contrôle. Ce qu'ils ont fait, et ils ont eu 2 solutions :

- Je dois sonner au GOCA et leur expliquer mon cas afin qu'ils me remettent une dérogation que je devrai rendre au CT pour avoir ma carte verte.
- Ou remettre les amortisseurs d'origine et repasser la voiture en CT normal. (Ce qui m'énerve, c'est que le C****** du CT nous avait dis que même si on repassait avec les suspension origines on devait refaire la géo).

Donc, demain je vais sonner au GOCA et essayer cette solution. Si ça ne marche pas, je testerai la 2ème solution.

Eh ben, bonne chance a toi, je croise les doigts.

Faut croire qu'ils aiment mieux voir des ivrognes et des camés sur les routes qui créent des accidents parce qu'ils sont pleins que des jeunes qui aiment leur bagnole.
Vraiment stupide ces lois a la con

+1

Tiens Max, je suis passé à la DIV ce matin pour le boulot et j'en ai profité pour demander à l'employée si c'était possible qu'ils aient du retard au point de devoir attendre ta plaque plus de 3 semaine et elle m'a dit qu'il devait y avoir un souci parce que c'était pas normal.

Elle me disait aussi que si tu es passé par ton assureur il a du envoyer la demande par courrier parce qu'il ne sais pas le faire via le net pour une moto. Le courrier s'est peut-être perdu entre l'assurance et la DIV.

Si tu veux voir où ça en est il faut prendre le numéro de code barre à 9 chiffres qu'il y a sur la demande d'immat et sonner au call centre à Bxl au 02/277.30.50. Au moins tu sauras si la DIV a bien reçu la demande ou s'il faut en renvoyer une

D'après elle, pour une moto, il vaut vraiment mieux rentrer la demande à un guichet DIV pour être sûr que ce soit fait directement.

Ah ok ok merci Gilles Mais maintenant j'ai recu la plaque. En fait, le 14 j'étais allé chez l'assureur, ils ont fait le nécessaire et seulement le 19avril, le dossier était en cours de traitement (apparement l'assurance à un suivis sur la DIV via le net). Et c'est seulement le 4Mai que j'ai reçu la plaque. Et en effet, je pense qu'ils avaient envoyé la demande via la poste, donc ca prends du temps aussi pour que le dossier arrive à Bruxelles.

Merci quand même pour ces détails

Alors ça donne quoi par ici,le problème a etait résolu ou pas pour le ct

Non toujours pas ...

Qu est que tu va faire alors???

Remettre les suspattes d'origine (c'est déjà fait). Maintenant j'attends de renflouer un peu le portefeuille pour la géo (chez VW car y a pas un con qui a les pinces pour regler le carrossage) et puis CT.

Pffff comme ils t'auront fait chier au CT!!

oh la la


c'est la merde

Bon aujourd'hui je suis retourné chez VW pour une géo (vu que j'ai remis les suspattes d'origine) et evidemment la chasse est encore mauvaise. Du coup, mon père demande pour qu'ils sonnent au CT et qu'ils leur explique. Evidemment le mec veux rien entendre, il leur dit même que je n'ai qu'a la remettre dans mon garage et la regarder tant que la chasse ne sera pas bonne ... alors chez VW pendant l'après midi ont fouillé pour trouver une solution. Ils nous sonnes en disant qu'ils ont trouvé quelque chose, la dessus on descend chez eux. Ils nous expliquent : En fait la voiture est un modèle spécial avec un chassis PLUS (Sport) et donc les cotes sont différente pour la chasse. 3°20 à +- 30' d'erreur. avec les filetés j'étais à gauche à 3°03 et à droite à 3°08. Donc c'était nickel ... du coup ils ressonnent au CT pour leur dire la nouvelle, et ils ont dit que je devais avoir des papier officiel de chez VW prouvant ce qu'ils disaient ... ils m'ont donc imprimé les papiers. Vu qu'il était passé 17h quand tout était fini il était trop tard pour prendre rendez vous (plus personne ne décrochait) du coup demain je sonne et j'espère finir cette putin d'histoire qui m'a couté 1000€ au finale et 3 mois d'emmerdement pour rien car pour finir je me retrouve sur mes suspensions d'origine !!!! Et pas envie de remettre mes filetés et refaire une géo ... je roulerai hors la lois comme 99% des gens qui roulent en filetés ...