Auto News

Savent VRAIMENT plus quoi inventer chez VW...

Curieux de voir ça en vrai, ça doit être terrible !

Le nouveau schwimwagen

Mugen CR-Z Supercharged

http://www.streetfire.net/video/supercharged-honda-crz-mugen-in-action_2272769.htm?utm_medium=email&utm_campaign=062111+Autozone+Gift+Certificate&utm_content=062111+Autozone+Gift+Certificate+Version+ACID_94c04b4810ac188ddc8c848d5aea69ef&utm_source=StreetFire+Email&utm_term=Supercharged+Mugen+CR-Z+in+Action

J'adore! Juste l'aileron un peu trop gros pour l'auto.

Le bruit m'a l'air middle par contre, c'est peut être la vidéo qui donne mal mais on ne dirai pas un bruit d'Honda comme on a l'habitude d'entendre.

Sinon c'est clair qu'avec le Kit Mugen elle est superbe, et l'aileron ne me gêne pas.

Par contre j'ai pas entendu le compresseur.

+1!

A mon avis c'est une bande son bidon, pas possible autrement!

Moi l'aileron ne me dérange pas du tout. Par contre sortir un bruit ainsi pour un Hybrid c'est quand même pas courant Bon à part ça, il y a aussi les Recaro

Nouvelle Porsche 911 type 991 (ils régraissent? )










350ch. pour la Carrera 3.4l et 400ch pour la Carrera S 3.8l

En gris elle est superbe, par contre l'intérieur suis pas fan de la couleur.

J'aime beaucoup ce modèle là, curieux de voir en vrai ce que ça va dire (ou plutôt ronronner ).

L'intérieur fait classe en tout cas, mais on perd un peu l'esprit sportif je trouve. Maintenant faut voir suivant les différentes finitions disponible (à mon avis pour les photos ils ont mis la full options!)

vraiment chouette cette nouvelle version.

pas fan du cul

La dernière Ferrari, la F12 Berlinetta, qui doit succéder à la 599 GTB Fiorano.




On ne peut pas nier son lien de parentée avec la FF, je trouve qu'elle a la même gueule bizarre et la même ligne allongée à part le fait que ça soit un coupé.
Plus on avance et moins je les aimes, les Fef'

V12 6,3l de 740ch. et 690Nm
Rupteur à 8.700tr/min
1.525kg (soit 70 de moins qu'une 599)
0-100km/h en 3,1sec
0-200km/h en 8,5sec
340km/h
Boite F1 à double embrayage, start & stop ( )
Commercialisation à partir d'octobre aux environs de 270.000€

je trouve les derniére ferrari magnifique (avis perso)

suis pas fan de ferrari mais bon elle est pas moche lol

Perso je préfére une bonne veille porsche, jamais trop accroché les ferrari ...

Pour réveiller un peu le forum...

Audi RS4 Avant










Moteur de l'actuelle RS5, c-à-d le V8 4.2 atmo de 450ch.
0-100km/h en 4.7sec, 250km/h en pointe (limité) mais peut atteindre les 280km/h via les options de débridages.
Pour revenir aux racines du badge RS, elle ne sera disponible qu'en break (Avant).


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Audi A3 2012








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Audi A1 Quattro






Seulement 333 exemplaires
Moteur de TT-S à peine radoucis
4cyl, 2.0l Turbo
256ch. et 350Nm
0-100km/h en 5.6sec
245km/h
50.200€


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Subaru Impreza 2012











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BMW M6 2012








V8 4.4l bi-turbo
560ch.
Propulsion, boite 7 à double embrayage
0-100km/h en 4,2sec
250km/h (bridée), voir 304km/h avec le pack M en option.


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BMW M550d xDrive






"-lol un diesel "
6cyl en ligne 3.0l, trois turbos.
381ch et 740Nm
Transmission intégrale, boite auto 8 rapports.
Regime maxi: 5.400tr/min

Faudra vous méfier des diesel...

mouhahahahha 740nm

oula le fouarage complet sur la nouvelle impreza c'est pas possible ils vont pas sortir une voiture mythique du monde sportif avec une tronche et un cul pareil ...

gregdys a écrit:

oula le fouarage complet sur la nouvelle impreza c'est pas possible ils vont pas sortir une voiture mythique du monde sportif avec une tronche et un cul pareil ...

+1

Miam miam RS4!!!!

Ils vont sortir apparement toutes les //M en diesel. De la 1 à la 5 en passant par le X6.
Les turbos se mettent en marche chacun leurs tours pour avoir toute la puissance dès 1500tours....

matheo0115 a écrit:

Miam miam RS4!!!!

Ils vont sortir apparement toutes les //M en diesel. De la 1 à la 5 en passant par le X6.
Les turbos se mettent en marche chacun leurs tours pour avoir toute la puissance dès 1500tours....

ca t'interresse hein ca




oh P***** les subar j'avais pas vu

Propre l'RS4, j'aime encore bien.

C'est vrai qu'elle est spécial l'Impreza, faudra voir avec le kit STI ce que ça dira. C'est un peu comme quand la dernière est arrivée, on avait peur de ce que ça allait donner et pour finir une fois habitué c'est une chouette caisse.