PICS ONLY

AH t'as enfin remis ton cache soupapes noir tout propre!
Il a l'air tout neuf le B16 comme ça

Et je remarque aussi que tu as retrouvé ton Canon

Bah je l'ai jamais perdu mon Canon. Mon cache soupapes je l'ai remis hier, après avoir passé 5 heures à nettoyer la voiture

Tu aurais pu le dire que tu allais sortir l'EE, je serais resté et je me serais pas fait chier chez moi tout seul jusqu'au soir pour terminer seul au kot jusque maintenant gros makake !!!

Sinon, toujours aussi belle

Bah j'en savais rien non plus. J'ai lavé la civic puis vu que je me faisais chier bah j'ai été faire un p'tit tour avec vu qu'il faisait beau.

bien les photos. Par contre c'est un effet d'optique, ton moteur a l'air plus haut que ta barre anti rapprochement? sur la 7 et 9eme photo c'est

Nickel les photos Marcel!

Ca propre avec le cache soupapes noir!

Si le moteur est plus haut que la barre anti rapprochement je ne sais pas comment il fait pour fermer son capot...

A mon avis c'est un effet d'optique parce que sur la 6ème photo on voit bien que la barre est plus haute.

Ben il a des spacers lol enfin je c pas pourquoi quand je regarde les photos j'ai l'impression que le moteur est plus haut. quand je regarde les photos de B16 le collecteur d’échappement à l'air plus prêt du cache soupape.
C'est surement un effet d'optique

bien propre tout sa Marcel toujours autant la patate ce B16

Pour illustré mon questionnement

Trop de peinture ... c'est pour ca qu'il est plus haut

mdrrrrr

Bah la barre à toujours été à la même hauteur que le cache. Elle passe juste entre le cache soupapes et le collecteur d'admi.

Et pour ce qui est de l'espace entre le collecteur d'échap et le cache culbu, je vois pas comment on peux l'agrandir ou le diminuer. M'enfin, ça à toujours été ainsi, je sais rien y faire moi

A mon avis tu es trop chaud buze alors la culasse se dilate!

MDRRR les goujons qui s'allongent
Moi je vois pas de différences sur les deux photos, en plus elles sont pas prises de la même façon.

TONY a écrit:

Ok

Je viens de découvrir un modèle encore inconnu pour moi !! Civic EK Partner TypeR







Venez pas me dire qu'il y a un B16B là dedans

J'ai rien trouvé sur google, a mon avis c'est une modif.
En regardant comme il faut elle est en 4 trous.

4x114.3 comme les mb6 peut etre


peut etre un b18c5

C'est surement un swap et il a collé un sticker "Type R", non ? Car ici, c'est un 1500cc ...

http://www.sella.co.nz/motoring/cars/honda/7q8lrb/

En fait, la civic Partner à un D15Z1 en 16v qui roule avec 3 valves en conduite normal et 4 en conduite agressive (dans les tours) où le Vtec s'enclenche à 2500 tours/min.

Sinon, il y a la Honda Orthia qui est similaire à la partner, qui elle est une EK break en fwd avec un B18B et en awd avec un B20B.

Honda Orthia :

C'est surement ça, avec une conversion de face avant comme sur les Stagea/Skyline.

Les Orthia sont fort prisées au Japon pour leur B20

je dirai ca aussi

Sympa la familliale