le chapitre de huiles

Ah oui, la full c'est pas bon pour les vtec !

Ca c'est du post!!!
Pour ma part je roule avec de la elf EVOLUTION SXR 0W30 full synthétique.

C'est pas exagéré pour ton moteur?

Moi je roule en Castrol Edge sport 10w60, faut bien ça pour l'escargot!

justjuju a écrit:

C'est pas exagéré pour ton moteur?

Pourquoi exagéré?c'est ce que préconise Honda.et c'est d'ailleur ce qu'ils me mettent chez le concessionaire.
Sur la fk2 c'est le vtec de nouvelle génération, le iVtec!!!
ahhh non chez moi il me mette de la 10w40 et mon meme dis que plus c'est mieux alors leur ai demander si de la 10w60 c'etait bon et il m'ont dis oui


alors j'en ai acheté a luig a un tres bon prix

oxypower a écrit:

justjuju a écrit:

C'est pas exagéré pour ton moteur?

Pourquoi exagéré?c'est ce que préconise Honda.et c'est d'ailleur ce qu'ils me mettent chez le concessionaire.
Sur la fk2 c'est le vtec de nouvelle génération, le iVtec!!!

Ah ok je savais pas.
Je pensais que c'étais plus de la 5 ou 10w-40 ou un truc du genre

Normalement,si je me réfère à leur tableau de viscosité je pourrais mettre de le 5 ou 10w40 mais bon chez honda ils me mettent de la 0W30(d'après mes lectures elle permet de moins consommer)mais bon moi ce que je veux c'est une protection maxi du moulin donc ça changera peut être,à voir car je ne change pas de type d'huile à la légère!!!

La je commence a avoir un doute sur l'huile que j'utilise. C'est de la Castrol Edge Sport 10w60 full synthetic mais jelis qu'il faut de la semi.
Auker tu mets quoi dans la tienne de crx?

gregdys a écrit:

La je commence a avoir un doute sur l'huile que j'utilise. C'est de la Castrol Edge Sport 10w60 full synthetic mais jelis qu'il faut de la semi.
Auker tu mets quoi dans la tienne de crx?

Tu dois mettre de la semi greg sur un vtec car comme le moteur prends beaucoup de tours, ca chauffe beaucoup et la full devient trop fluide.

Et tu me conseil quoi comme huile sachant que j'ai une conduite plutot douce les 80% du temps.

En génrale, on m'a toujours conseillé la castrol GTX ou magnatec mais en 10w40 ...

tu as facile a en trouver?

On la trouve dans tous les centres auto,maintenant si tu passe souvent en France essaie de la prendre la bas elle coûte quelque euro moins cher par a port a chez nous,on peut même la trouvé dans les intermarché ect

merci pour toutes ces infos les pti lapins

Manuzebra a écrit:

gregdys a écrit:

La je commence a avoir un doute sur l'huile que j'utilise. C'est de la Castrol Edge Sport 10w60 full synthetic mais jelis qu'il faut de la semi.
Auker tu mets quoi dans la tienne de crx?

Tu dois mettre de la semi greg sur un vtec car comme le moteur prends beaucoup de tours, ca chauffe beaucoup et la full devient trop fluide.

Manu n'exagère pas quand même, la edge sport 10w60 est prévue pour des utilisations intensives des moteurs.

merci el doctor luig tu me rassure la dessus alors, donc pas de souci pour mon moteur.

Je ne vois pas pourquoi tu aurais des soucis, ce sont justement des huiles de très bonnes qualités.

Luig a écrit:

Je ne vois pas pourquoi tu aurais des soucis, ce sont justement des huiles de très bonnes qualités.

Bah je ne prétends pas le contraire mon négro, c'est toujours ce que tout le monde m'a dit !
Et pas seulement tu sais qui ... je te vois venir !

Honnètement savoir qui donne l'info ça ne m'intéresse pas, le principal c'est de le faire comprendre au dernier qui le répète

Luig a écrit:

Honnètement savoir qui donne l'info ça ne m'intéresse pas, le principal c'est de le faire comprendre au dernier qui le répète

+1000

Luig a écrit:

Honnètement savoir qui donne l'info ça ne m'intéresse pas, le principal c'est de le faire comprendre au dernier qui le répète

belle parole sa

Moi aussi j'étais toujours en 10w60 que ce soit pour l'eg6 et l'ep3, mais j'ai constater que lorsqu'il faisait très froid sur l'eg6 les culbuteurs de soupapes faisaient du bruit au 1 er démarrage à froid le temps que l'huile monte dans le haut moteur.

J'en ai décidé de changer de méthode, faisant environ 2 vidanges par an, je met de la 10w60 à partir du printemps jusqu'au début de l'automne et ensuite je passe en 5w40 pour l'automne et l'hiver!

pas con ça et comme repére tu prends le changement d'heure comme avec les pneus hiveret été.

lol le changement d'heure c'est un bon moyen de pas oublié

C'est vrai je n'y avais pas pensé à cette petite astuce pas con Greg