'90 MX-5 & '00 Civic Hatch

Ca se voit quand Mat roule avec qu'il a encore la forme !!

Oui mais c'est aussi le pilote qui à la forme...!

il faudrait que vous fassiez un passage aussi avec vos EE

En temps voulu oui!

L'année prochaine ....

moi aussi les gars l'année prochaine lol

sinon bien la miata pete le feu encore

bien le passage sur banc

Hier sur l'autoroute, j'étais en train de vérifier mon compteur avec mon GPS (20km/h de différence à 140 quand même! Vive les compteurs tuning...) puis une Countryman suivie d'une TT blanche me doublent à grande vitesse, toutes deux en plaques allemandes. Je les laisses partir puis je retappe la 4e et j'ouvre.

Un moment je dis à Gaulthier "-C'est bon, je les aurais plus jamais..." mais je persiste et remonte tout doucement.
Mon GPS indique 200 et mon compteur 220 (Grand moment de joie, la première fois qu'elle les atteinds! ) et à ce moment j'attrape l'aspiration de la TT 210km/h au GPS, à ~400tr du rupteur!!! Ca c'est de la bonne boite

Ensuite j'ai dû ralentir au cul de l'Audi et je me suis remis à 120.

Put1 tu as mis quoi dans le réservoir ??? Elle va à mort la petite !!!

Justement, je venais de faire un plein de 98 mais je suis sceptique à ce niveau là.

Quelque chose m'a donné envie de ressortir mon D60

Waaw elle est superbe Mat, vraiment beau boulot que tu as fais, on vois la différence !!!

J'adore la 4ème photos, elle est super belle ainsi

Ouuuhhh, propre ça ! Mr a reçu son aileron CSL

Terrible l'hardtop ! Par contra, j'aime un peu moins l'aileron

Rohh on dirai une neuve maintenant! Chapeau petit, et l'aileron donne vraiment bien on dirai une autre voiture!

Oui mais c'est pas tout!
Elle est revenue de loin la petite

Je posterais des photos de la restauration demain soir (maintenant j'ai du temps pour ça, fini de bosser jusqu'à 19h )

Et les clignots latéraux en moins ça rend super bien aussi!

Oui on dirait que l'aile est plus longue !

Reden a écrit:

Et les clignots latéraux en moins ça rend super bien aussi!

Ah ouais, juste. J'avais pas fait gaffe mais c'est vrai que ça change pas mal l'effet général de l'auto.

Oui pas faux, ça à l'air de rien mais ça change pas mal la donne.

Je trouve que ça l'allonge.

En fait comme modifs il y a:
-Restauration carrosserie (rouille perforante plus de détail demain)
-Lissage de l'antenne (sur le dessus de l'aile arrière droite)
-Lissage des clignots latéraux
-Veilleuses USDM (branchement des ampoules) + arrières teintés rouges (USDM)
-Suppression des bavettes arrières
-Suppression du faux sigle arrière (+lissage des trous d'origine)
-Aileron type CSL
-Lissage de la lip avant de Fiesta (séparation au milieu)
-Nouveau pare-brise
-Peinture complète + intérieurs en noir Panther Black (Mazda/Ford) nuance "plus sombre" mais avec des grosses paillettes.

toute belle la petite ainsi,et j'adore le"bec de canard"

comme neuves ti lol


bravo

Comme je te l'ai dit je la trouve superbe comme ça on voit vraiment la différence et cet aileron je trouve que c'est ce qui lui manquait

Toute mimi la mimix!!
Je ferai encore le tour de l auto quelques fois maintenant à lln!