Ma delsol esi

La civic à servi de flash déporté! Lol

Beau tout ca!

Merci seb
Elles sont brut de sortie. Ce matin j'ai traité les photos.























Imageshack donne un très mauvais rendu...

Terrible ainsi
Bravo pour les photos

Oui très belles photos et très belle voiture!
Juste la première photo retouchée, depuis quand y a du soleil dans les parkings souterrains? lol

c un spot de lumière à LED

oui la civic a servi a quelque chose au moins mdr



sinon sale temp mais franchement ca ma rappeller bcp de souvenir a belle ile

dechire fi hate de la voir en live =-D

Oui vivement une rencontre

comme elle est presque terminé ouffffff j'ai fait une petite liste.

pour l'extérieur :

Gros travail sur la carrosserie pour supprimer la rouille.
lame avant ek phase 2 "typeR".
Phares avant monobloc lisse noir avec amber corner.
Lentille H.I.D 4000k.
Suspension Skunk2 Pro v2.
Jantes H&H en blanc plasti dip. (à refaire car le plasti dip blanc )
feux arrière Usdm.
porte plaque Jdm.
Covering carbon 3M du Capot/Toit/Coffre.
Peinture blanc ibis Audi.
j'ai acheté des nouveaux p-c av et ar et j'ai lissé le p-c avant.
Supprimer les phares rond.
Ajout du troisième feux stop d'origine.

Intérieur:
Volant Ep2 sport cuir noir couture rouge.
Siège S2000 noir.
remplacement du bandeaux en cuir gris par un noir.
Ajout des supports HP arrière.
Remplacement de tout les joints par des joints d'une delsol de 98
Peinture plastique noir sur tout les plastiques gris.
Recouvrement du ciel de toit par du cuir noir.
soufflet de vitesse et du frein à main cuir noir couture rouge.
Grille de ventilation en carbone 3M.
Pommeaux de vitesse S2000.
Et dans l'attente de la bonne occas j'ai peint avec de la peinture pour cuir le haut des panneaux de porte en noir et réaliser une entretoise pour cacher les trous des HP 16x9 de l'ancien proprio...

Moteur:
Changement moteur par un autre D16z6 de (normalement) 130.000km
Changement de la boite pour une S20 d'une autre delsol.
Changer les biellettes de barre stab,
les silents bloc arrière,
les disques de frein,
les plaquettes de frein,
les roulements arrière,
Câble de bougie en 10.2mm.
Bougie Ngk iridium.
Boite à air DC2 avec filtre Oem.
Catalyseur vider.
Ligne échappement d'eg2.
Sortie inox noname.

Et il y a surement encore plein de chose comme des plastique intérieur que j'ai changé, ms j'ai oublié...

Il me reste à faire la vidange avec de la 10-60 car pour l'instant j'ai de la castrol 10-40,
changer les filtres (huile/air/essence),
faire une géométrie
et je serai enfin prêt pour le HEM

Belle liste de modifs, bravo pour le boulot effectué !

auker14 a écrit:

Belle liste de modifs, bravo pour le boulot effectué !

Merci Auker

elle était loin la petite lol

c'est un parchemin ton truc lol

TONY a écrit:

c'est un parchemin ton truc lol

et j'ai surement oublié des choses.

Beau travail loulou
C'est vrai que t'y a consacré pas mal de temps sur ton auto mais le résultat est la !

Dit aufaite sur les Del sol d'origine a coté du logeron t'as un trou en dessous de la boite a air pour amener l'air frais du passage de roue ?

Oui d'origine tu as un trous pour l'arriver d'air, le trous est présent sur toutes les EG également.

Ah oki il me semblait bien merci pour l'info mon chat

x_dav a écrit:

Oui d'origine tu as un trous pour l'arriver d'air, le trous est présent sur toutes les EG également.

Excepté les EG3, elle prennent l'air sur l'aile et le trou dans le longeron est bouché.

Luig a écrit:

x_dav a écrit:

Oui d'origine tu as un trous pour l'arriver d'air, le trous est présent sur toutes les EG également.

Excepté les EG3, elle prennent l'air sur l'aile et le trou dans le longeron est bouché.

+1

oui ms le trous est tracé il me semble?

Sur la mienne le trou est tracé également

petit changement de sigle pour le volant avec un cover badge trouvé sur ebay.

sympa fi

extra ca
ca rend encore mieux

merci une petite touche de couleur quoi