itr 636 amo

amo a écrit:

alors en gros,delsol b18 de vanni avec itb + piston haute comp,ect...195cv

une itr échappement stock + airbox mugen 180cv
une itr ligne complète + airbox mugen 200cv (l'ancienne de "Thepige" je pense )

Celle du frère à Steph alors.
Et l'autre ITR c'est surement celle de Davevador.

C est fou sa qu'avec tout ce qu'il a vanni qu'il ne sort pas plus, c est dommage !
Du bon résultat toi par contre stock c est bon ça .

le banc,je trouve que il etai bizzard,tout le monde a perdu en puissance ^^
moi de 128 d'origine,avec décata en 54mm fait sur mesure et ligne,j'arrive a 121cv,
julien qui n'a rien changer a son ek3 est passer de 133 a 122
kevin avec sa lexus,203cv au lieux des 256 d'origine
l'itr noir 180 cv avec airbox mugen,ligne complete

sinon ton b18 a la forme on dirai :-)

et c'est vrai que la ds de vanni n'a pas beaucoup,je trouve ca épatant quand meme

effectivement le banc était bizarre,mon frère avec son ek3 b16a2 a sorti seulement 136cv avec un décata et un silencieux

c'est vrai que mon b18 a de nouveau la forme

136 avec un b16,je le jete dans la meuse alors j'ai plus dans la FK

Oui peut-être dé-calibré :/ Pareil Guy avec sa Bora, 1 mois avant il sortait 219cv et là 193cv :/

Maintenant, c'est bizarre car pour beaucoup de voiture, ça parait cohérent. Notamment l'EK4 avec 194cv et toi.

oui c'est surement ca,je dirai meme certain


un etalonnage et c'est parti pour un tour lol

je pense que c'était une ek9 et pas une ek4 la blanche...

a moins que tu parles d'une autre?

oui la blanche c'est une ek9 et c'est vrai que pour Arnaud c'est bizard meme pas possible je dirais.

En plus il va bien son B16

c'est sur qu'il va bien ce b16,en plus il consomme quasi pas d'huile.

beh oui , c'est ça qui est bizard. Le mieux serait qu'il passe sur le banc de Luig

amo a écrit:

je pense que c'était une ek9 et pas une ek4 la blanche...

Une civic quoi ...

clipknot88 a écrit:

amo a écrit:

je pense que c'était une ek9 et pas une ek4 la blanche...

Une civic quoi ...

C'est celle de Tonix, il veut lui mettre une ligne en 70

du 70?
mais il es fou lol,ca n'est que un 1600 lol

Y a un "stage 2" qui va arriver, d'après lui ça ira donc bon je vais pas le contredire...
A mon avis il swap V8 bi-turbo

oui mais meme,stage 2 ou quoi que ce sois,si il met du 70 il va faire un boucant d'enfert,et les ej9 passeront devant lol

c'est se que j'ai dis sur HP je pense, c'est abusé !!! enfin we'll see

Sur JR que tu lui as dis.

une ligne en 70 c'est beaucoup ça!

oui c'est beaucoup trop, il va perdre tout son couple.

Elle a déjà perdu sa beauté je trouve

matheo0115 a écrit:

Elle a déjà perdu sa beauté je trouve

oui ça aussi

70 c'est probablement un passage en turbo ?