Civic VTEC 16I-VT

Vivement la suite

clipknot88 a écrit:

Vivement la suite

Pt1 ouais, vivement que je la commence sérieusement celle là!

j'adore cette civic, en plus vtec, bon courage pour la suite elle va etre terrible

Je confirme, elle va être terrible !!! Vivement le début des travaux ...

il va nous la faire a la sauce Rendy

un petit b16b la dedans ca doit bien dechiré ca

Ca va être propre moi je dis!

Sinon pour le moteur ça restera un bon vieux B16A1, pas de swap pour moi!

Puis un B16B ça doit rester dans une EK9, les deux vont tellement bien ensemble!

Reden a écrit:

Ca va être propre moi je dis!

Sinon pour le moteur ça restera un bon vieux B16A1, pas de swap pour moi!

Puis un B16B ça doit rester dans une EK9, les deux vont tellement bien ensemble!

tout a fait d'accord

Pour déterrer un peu le poste voici un peu de news .

Depuis que je l'ai j'ai refait tout les trains arrières (silent bloc, freins, biellettes, etc.).

J'ai évidement remis uniquement des pièces d'origine mise à part les freins où je suis passé en disques Brembo et plaquettes Ferodo DS2500.

Début de l'année prochaine j'attaque les trains avant et le compartiment moteur, idem tout sera refait et remplacer par de l'oem!

Ensuite direction carrosserie pour lui faire la total!

Je l'ai simonisée aussi, histoire de travailler un peu dessus.

Voila le résultat en attendant qu'elle rentre en carrosserie.

bien la réfection des trains par de l'oem

tu compte faire quoi? le plus oem possible?

chacun ses gouts et son opinion à ce sujet mais pour moi c'est comme ça qu'elle sont les plus belle, oem à 90% juste de belles roulettes et un bon rabaissement..

et +1 pour la pièce oem, toujours mieux que de la pièce aftermarket avec une qualité en dessous de l'oem. Même si le prix est moins chère

Par contre tu as bien raison de mettre autre chose que de l'oem pour le freinage, c'est le point faible d'Honda et encore plus sur cette génération. Pense également à mettre du liquide de frein de qualité

Il restait encore du simoni sur la carrosserie non? Ca se voit fort sur la 3 eme photo, et sur la 4 eme on voit bien que les moulures de portes sont ternis par rapport à l'aile avant et l'aile arrière.

Sinon ça rend niquel sur l'avant dernière photo, on dirait une peinture neuve

Ouf l'avant gauche il est pas tout à fait droit

content qu'elle avance cette petite et il n'y a pas a s'inquiéter, Rendy va nous faire sa dans les règles de l'art comme a son habitude

Dans un premier temps elle sera full origine, elle son bien trop rare comme ça. Après on verra bien pour la suite.

Oui j'ai vu qu'on peux voir encore les traces de simoni, mais mes bras commencait à dire non à force de frotter...

Comme french le dis tout sera fait comme il le faut, on sera proche du neuf!

Cool alors vivement la suite

Trop sexy cette EE !!!!

x_dav a écrit:

Cool alors vivement la suite

+1

Un très bel exemplaire

Perso, new paint, 15" OEM wheels et un ptit rabaissement digne du nom et c'est parfait pour cette caisse

Rayme a écrit:

Un très bel exemplaire

Perso, new paint, 15" OEM wheels et un ptit rabaissement digne du nom et c'est parfait pour cette caisse

je pense pareil

Merci! On fera ce qu'il faut en temps voulu.

On te fait confiance gros !

sur 2ememain il y a ness qui habite frameries qui vend des jantes vtec, vti etc... il a beaucoup de pièces même pour ee, c'est peut être intéressant pour toi

Ha ok, ben merci du filon j'irai jeter un oeil par là.

Le problème avec les jantes OEM c'est qu'on se retrouve avec des pneus comme des boudins...

Mat a écrit:

Le problème avec les jantes OEM c'est qu'on se retrouve avec des pneus comme des boudins...

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