EG4 sprint/course de côte

voila un moment que je vous avais parlé de mon projet de faire une eg pour tout ce qui est sprint, course de côte, sortie circuit bref une caisse juste pour s'amuser

donc le projet a débuté début Août en achetant la caisse et a pas mal avancé depuis

quelques photos pour vous montré ou ça en est actuellement



















la caisse est déblaxonnée et soudée, je commande la suspensions vendredi à savoir bilstein B8 sprint avec ressort eibach -3

Au niveau freinage j'ai déja un train arrière EG6 mais comme je commence en division 2 je ne peux pas le monté, je dois attendre d'etre en division 3. Donc je vais remettre le train arrière d'origine de ma coupé qui a des plus gros tambour que celui de l'eg.

niveau perf bah pas grand chose une ligne pour le moment car obligé de faire au moins 4 course avec le 1500 avant de pouvoir mettre le B16 qui attend sagement a côté de l'auto

pour les pneus, j'ai acheter vendredi passé 4 toyo proxes R1R on verra ce que sa donne j'ai eu pas mal de bon éco

voila a peut près ou ça en est je posterai dès qu'il y aura du nouveau

Ca me fait penser que je n'ai toujours pas d'aile pour toi !!!

pas grave Manu elle devrait pas bouger avant fin octobre/début novembre, le temps de faire les trains roulants

excellent me rejouit de voir comment ca va aller

Nickel ça l'ami,j'ai hâte que l'on se croise le long des assistances l'année prochaine !

Bonne continuation dans votre boulot !

merci les gars, et oui Marcel on va ce voir plus souvent la saison prochaine sa va faire plaisir

Beau projet en tout cas French, tu va t'amuser là dedans!

Par contre le 1.5 va souffrir durant les 4 premières courses!

ah la voila , bon projet hate de le voir fini , bon continuation

Ca c'est un super projet

Je me réjouis de la voir fini et de suivre tes résultats

Bonne chance en tout cas

bonne chance les gars,et en effet il va en prendre dans la tronche le 1500 mais pas le choix au début. Hâte de la voir rouler en course

merci les gars, oui le 1,5 va en prendre plein la .... mais je pense qu'il devrait tenir le coup d'après ce que j'ai pu voir il ne fume pas c'est dja pas mal.

Sinon ajd, j'ai été chez Honda commander les boulons qu'il me fallait pour remonter le train arrière et j'ai vidanger la boite.

Demain commande des bilstein

extra c'est parfait



je vais suivre ca de près moi

Chouette projet, je suis ca de près

Si ça ne tenait qu'a lui, elle serait déjà prête à rouler

Haha chaud le French!

Il ne faut pas mettre la charrue avec les boeufs, il vaut mieux faire ça dans les règles de l'art pour ne pas avoir de surprise par là suite!

exact Rendy excellent tantot de ce voir chez Honda

Sinon voila suspension commandée, il y en a pour moins chère que révu c'est encore mieux. Maintenant, y a plus qu'a attendre qu'il me sonne pour me dire que c'est arrivé

Mdr oui on ne s'attendait pas à ça!

(Par contre le bordel pour repartir de là! )

Ha tu as trouvé ton bonheur chez nos amis de Rtec, bien vite que ça arrive pour voir ça.

et bien en avant la

Content pour toi que ca avance

Je vais suivre ce post de pres aussi

Bonne continuation l'ami

Le D15 va prendre des tours certe mais je ne dirai pas qu'il va en prendre plein la gueule. c'est un moteur très robuste, autrement plus solide qu'un d16z6 ou d16y8

bon ptit projet et ça avance plutôt pas mal, maintenant le reste des hostilités va dépendre de vos performances

bonne continuation et fait péter les chronos lol

merci kenji oui le D15 est un bloc solide c'est pour sa que je pense qu'il va bien encaisser

Petite news, hier chez avb j'ai acheté camber kit avant et arrière buddy club.

L'avant est déja monté, je mettrai quelques photos

francois-ej1 a écrit:

merci kenji oui le D15 est un bloc solide c'est pour sa que je pense qu'il va bien encaisser

Petite news, hier chez avb j'ai acheté camber kit avant et arrière buddy club.

L'avant est déja monté, je mettrai quelques photos

ahhh tu a fait des achat tout bon sa vite la voir sur route fermé hein

C'est un camber kit ou un toe kit que t'as pris pour l'arrière??
Tu m'as dis que c'était pour régler le parallélisme.

pour l'arrière j'ai pris le camber kit et il me reste a commander le toe kit

je l'ai pas pris la bas car je trouvais qu'il était trop chère

Ah c'était ça, j'ai confondu les deux.
Oui le TOE kit c'est celui qu'il se touchait le zizi quand il t'a dit le prix