97' Civic Hatchback

j'espere qu'elle fera un beau bruit
on verra

Surement mieux que l'origine !

oui c'est pas faux
n'empeche qu'avec la sortie rémus c'était pas si mal

on pourra comprarer avec l'inox

tu nous fera une petite vidéo de tous ca ?

julien a écrit:

c'est pas toi tony qui avait casser la boite d'une fiat en faisant des burn ?

ah oui effectivement j'avais oublie ce detail

mais c'est passé sous garantie donc un defaut de fabriquation je l'ai juste aider a cassé moi

Elle a bon dos la garantie

voila un peu de news

j'ai démonter mon ancien catback rémus et il commence a y avoir un trou donc j'irai ressouder ca mardi a mon atelier

et sinon jai installer surte le nouveau catback en inox mais ca gueule a mort
meme a 1500 tour y'a tout qui vibre et qui résonne bien sourd

donc demain apres je vais vérifier que les joint n'ont pas bouger car autant de bruit ca me semble bizarre

sinon je mettrai mon pied devant la sortie et je verrai bien si il y a une perte

a mon avis vu le taux de compression de D14 ca dois etre normale


sinon je lave ma caisse samedi si tu veut tu peut passé me montre tout ca

oui pas de soucis Tony
je bosse jusque 17 heure chez big mat
mais apres je peut passer si ca te dit

Sur la mienne avec le catback megan racing sans sourdine c'est impressionant aussi, meme au ralenti, a mon avis c'est normal

julien a écrit:

oui pas de soucis Tony
je bosse jusque 17 heure chez big mat
mais apres je peut passer si ca te dit

ah non alors apres avec papi on bosse sur le rex

auker2 a écrit:

Sur la mienne avec le catback megan racing sans sourdine c'est impressionant aussi, meme au ralenti, a mon avis c'est normal

ah oki bin j'essayerai avec la sourdine demain alors

TONY a écrit:

julien a écrit:

oui pas de soucis Tony
je bosse jusque 17 heure chez big mat
mais apres je peut passer si ca te dit

ah non alors apres avec papi on bosse sur le rex

tracass semaine prochaine alors

sinon tu passe au garage

un tout petit peu de nouveauté mais 3 fois rien

une petite photo de la sortie en inox ( dommage qu'elle ne soit pas centrée mais vu que la lip du kit Procar est décentrée par rapport a la découpe du par choc d'origine pour l'échappement impossible de la mettre au centre mais je vais essayer de trouver un systeme )









c'est pas totalement fini car je dois peindre la sourdine , la boulonnerie et aussi l'intérieur de la sortie en noir mat histoire que ca fasse plus propre... et normalement aujourd'hui a l'atelier je monte l'intermédiaire


sinon j'au aussi enlever le porte plaque d'origine ca fait plus propre sans je trouve :





et j'ai acheter aussi des feux avant d'occasion pour faire des feux avant a fond noir type EK9
je dois encore travailler dessus pour faire des pattes de fixation car l'ancien proprio en a casser :

Ca avance bien ici!

cool
pour le pot il faut modifier les pâtes de fixations silent bloc sur le pot.

matheo0115 a écrit:

Ca avance bien ici!

merci
ca avance petit a petit suivant le temps que j'ai et la patience lol

x_dav a écrit:

cool
pour le pot il faut modifier les pâtes de fixations silent bloc sur le pot.

bin enfaite c'est " plier " la ligne qu'il faut faire
meme en pliant les pattes de fixation c'est impossible parce que c'est l'échappement qu'il faut redresser

ah ok c'est plus compliqué du coup lol

x_dav a écrit:

ah ok c'est plus compliqué du coup lol

oui c'est sure lol
ou alors il faut que je refasse le trou prévu pour l'échappement pour le racourcir en travaillant avec de la fibre mais ca sera pour plus tard

Ca donne bien (a part le trou biensûr)

Et vivement les fonds noirs!

sinon avec la sourdine on ne l'entend pas de trop c'est bon

oui c'est ca qui est bien je sais rester discret pour tout les jours et suffit d'enlever la sourdine pour les grandes occasion

C'est ce qu'on dit au début, ça

Mat a écrit:

C'est ce qu'on dit au début, ça

bin enfaite pas spécialement
je pensait comme toi au début mais enfaite je préfere rouler avec la sourdine je trouve que le bruit est plus discret et plus beau
sans sourdine ca fait un bruit de casserole j'aime pas des masses

voila un peu de nouveautés

aujourd'hui j'avais pas cours et en plus il faisait beau j'ai pas su résister a la tentation de bricoler

j'ai commencer par monter mes phares avant a fond noir
avant :





apres :





J'ai aussi du poncer le phare au 800 puis 1000 puis 1200 puis 1500 puis 2000 a l'eau et puis mis une couche de vernis car ils étaient dans un sale état quand je les ai acheter
et ce qui est pas mal non plus c'est qu'ils ont l'air étanche LOL


vu qu'il faisait beau j'en ai aussi profiter pour laver l'auto ( intérieur + extérieur ) :

L'extérieur :





















L'intérieur :





J'ai aussi changer les ampoules des répétiteur d'aile j'ai maintenant du 3 Watt en position et 5 Watt en clignotant histoire qu'on distingue mieux les positions des clignotants

et sinon je continue le poncage de mes jantes