Ma crx vtec "ee8"

elle est vraiment sympa cette EE

toujours aussi belle cette petite et la ligne c'est le meme style que la invidia curieux de l'entendre

Sympa les sièges Greg, ça change de tout c'est Recaro !

Je suis moins fan des AB avant, sinon les jantes claquent bien!

Reden a écrit:

Sympa les sièges Greg, ça change de tout c'est Recaro !

J'aime pas trop faire comme les autres à la base je voulais les noirs d'integra mais bon ceux la était moins cher et de toute manière même si il bascule pas pour acceder à l'arrière dans un rex c'est pas trop grave.

excellent ca

elle claque

oh oui sa le faitt avec les slips

Superbe, les Slipstream White lui vont tellement bien!
Et avec les anti-brouillard ça la change et au moins elle a quelque chose que les autres n'ont pas. Pareil pour les sièges
Un sans faute!

Le seul regret qu'on puisse faire, mais ça tu n'y peux rien, c'est que les EE8 n'étaient pas livrables dans s'autres couleurs à l'époque que le bleu et le noir, parce que là je commence à faire une overdose de Rex bleu

bah on a eu les blanches aussi, en france ils ont eu des rouges a la place des blanches et les anglais ont eu droit au grise plus toute les autres couleurs.

mais bon c'est vrai que le bleu commence à me saouler.

j'aurai aimé une grise mais bon aime pas le volant a droite.

Ici en Belgique on a eu que le bleu et le noir. La France a eu le rouge et le blanc en plus. Mais les blanches chez nous je ne crois pas.

pas de blanche en france que bleu rouge noir et chez nous bleu noir blanche pour tous les types de crx après y a peut être pas eu de ee8 blanche mais des 16i16 et 1.4 oui d'après des sources anciennes.

Les blanches c'est en Allemagne

Ok. Je parlais uniquement pour les Vtec moi, juste bleu et noir chez nous. Pour les autres moteurs on eu plus de choix.

bien sur qu'il y a eu des crx vtec blanche chez nous ...

Aujourd'hui je me suis rendu chez H.S.P. pour un problème de boulon récalcitrant et de goujon de collecteur cassé et je suis ressorti de la avec tous mes visses pourri changé et un cache soupape nettoyé, on dirait un neuf.

Bon voici quelque photos de tout ça.


Youpi enfin j'arrive à revoir l'intérieur de mon moteur depuis le temps que l'autre boubourse m'avais foiré mes 2 boulons de fixation.


Nettoyage du cache soupape, il en avais besoin.


Résultat final, y pas photo c'est propre.


Et enfin mon petit délire de cet aprem.
Maintenant que je vais réussir à le fixer au bloc.









Et bientôt nouveau cache soupape.

Nickel ca

C'est vrai que les boulons cassés , rouillés , coincés qu'est ce que ca peut me prendre la tete

Une bonne chose de faite en tout cas

ah sympa le cache bombing hate de voir sa monté et un pti coup de karcher sur la baie moeur ne lui ferai pas de mal aussi

ouai je sais pour le coup de Karcher le probleme c'est que j'habite juste a côté de carrière de ciment donc avec la poussière je peut la faire tous les 2 jours.

vraiment plus propre comme sa greg,

merci pour vos commentaires.

j'essaierai samedi de faire un pti nettoyage de tout ça, ce sera toujours mieux pour la vendre prochainement.

Ah niquel ça, ça sent moins l'huile maintenant lol

Sinon pour le nettoyage quand j'habitait chez mes parents derrière chez toi, mon moteur restait propre pendant 3 mois. Pour le nettoyage un pinceau du tix et op direction good wash, tu laisse tourner, tu appliques le tix ensuite karsher et tout beau tout neuf

Pour la suivante c'est comme on en avait discuté? Ou tu as autre chose en tête maintenant?

Terrible cache bougie Greg ! Fais nous vite des photos quand il est fixé

Kenji-r a écrit:

Ah niquel ça, ça sent moins l'huile maintenant lol

Sinon pour le nettoyage quand j'habitait chez mes parents derrière chez toi, mon moteur restait propre pendant 3 mois. Pour le nettoyage un pinceau du tix et op direction good wash, tu laisse tourner, tu appliques le tix ensuite karsher et tout beau tout neuf

Pour la suivante c'est comme on en avait discuté? Ou tu as autre chose en tête maintenant?

je reste sur le projet dont je t'avais parlé la dernière fois que je t'ai vu.